2020赛季F1奥地利站昨日在红牛环赛道落下帷幕。最终梅赛德斯车队的博塔斯从杆位起步夺冠，法拉利的勒克莱尔和迈凯伦的诺里斯奇迹般地登上领奖台。

　　比赛前3小时，红牛车队正式对排位赛中汉密尔顿黄旗未减速的处理结果提出正式抗议。赛会再次翻看录像发现，汉密尔顿在LED旗语显示板亮黄旗时确实没有充分减速，因此决定处罚汉密尔顿发车顺位退后3位至第5发车。

　　比赛开始后博塔斯迅速带开，二至五名争夺非常激烈，汉密尔顿迅速上到第3。第11圈，维斯塔潘的红牛赛车出现变速箱电子系统问题无法换挡，只能遗憾退赛。

　　本场比赛各支车队的赛车都出现了或多或少的问题，在第30圈后，里卡多、斯托尔、马格努森等车手都因为赛车出现问题退赛。新赛季的第一场比赛各支车队还需要适应一段时间。

　　第31圈，勒克莱尔、塞恩斯在3号弯争抢位置，身后的维特尔试图趁乱偷鸡，不料刹车不及差点撞上塞恩斯，自己也在3号弯出弯位置打转，损失大量位置。与此同时汉密尔顿正全力追赶身前的博塔斯，但两位梅赛德斯车手都被告知变速箱传感器出现问题，汉密尔顿被迫放慢追击速度。

　　第51圈，拉塞尔的赛车也出现了问题停在赛道上，赛会随即出动安全车。梅赛德斯两位车手没有选择进站，而他们身后一大批车手都选择进站换上新胎。

　　第55圈，安全车回到维修区，比赛恢复，但此时莱科宁赛车的右前轮突然飞脱，赛会不得不再次出动安全车。与此同时红牛车手阿尔本凭借着一套刚换上的全新软胎，抢在安全车信号生效前完成了对赛点车队车手佩雷兹的超越来到第3。

　　第61圈比赛再次恢复，阿尔本紧逼着身前使用硬胎的汉密尔顿。两人来到5号弯，阿尔本试图从外线超越，但红牛赛车的右后轮挂到了梅赛德斯赛车的左前轮，阿尔本冲进缓冲区，损失大量位置。赛会决定对汉密尔顿加罚5秒，这也为比赛最后精彩的时间争夺战埋下了伏笔。

　　最后几圈，汉密尔顿为了保住领奖台位置全力冲刺，多次刷出最快单圈，与此同时勒克莱尔和诺里斯先后超越佩雷兹，试图将与汉密尔顿的距离保证在5秒内。最后一圈汉密尔顿使出全力刷出全场最快，但身后的诺里斯比他更快，一个1:07.475的单圈将他与汉密尔顿的距离定格在4.803s，拿下职业生涯首个领奖台席位。迈凯伦继去年巴西站后再次登上领奖台。

　　其他车手方面，塞恩斯、佩雷兹（罚时5s）、加斯利、奥康、吉奥维纳兹、维特尔、拉提菲、以及未能冲线但仍计算完赛的科维亚特和阿尔本分列5到13位。车队积分榜上梅赛德斯车队以37分领跑车队积分榜，迈凯伦拿下26分排名第二，是继2014年马来西亚站后再次进入积分榜前二。F1施蒂利亚大奖赛将在7月10-12日继续在红牛环赛道上演。

文章来源于太平洋网